3D打印是快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造技術(shù),是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
它的優(yōu)勢(shì)在于:
1、制作周期短、節(jié)約成本
2、快速制造任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)
3、個(gè)性化定制,精簡(jiǎn)工序
對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),不管是從設(shè)計(jì)-研發(fā)-小批量試制-大批量制造相對(duì)現(xiàn)有的工藝都有著良好的應(yīng)用可行性。
國(guó)外的許多3D打印公司目前與汽車(chē)制造商合作緊密,主要是3D打印部件,但已開(kāi)始轉(zhuǎn)向完全3D打印的車(chē)型。
歐美整車(chē)廠對(duì)3D打印研發(fā)的大力投入,可見(jiàn)對(duì)其重視程度,也足以反應(yīng)3D打印對(duì)增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力有不可替代的顯著作用。
據(jù)專家表示,3D打印目前應(yīng)用主要有五大方面:
1、用于設(shè)計(jì);
2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件的直接制作;
3、汽車(chē)上的輕量化結(jié)構(gòu)零件的制作;
4、定制專用的工件和檢測(cè)器具;
5、整車(chē)模型的制作。
3D打印使得部件生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)需機(jī)床,因此大大縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間和生產(chǎn)成本。可重復(fù)生產(chǎn)的增材工藝能產(chǎn)出更輕更好的零部件,直接安裝在車(chē)輛上。
目前精速三維可打部件包括:
工具,夾具,固定裝置,懸掛系統(tǒng),懸架,驅(qū)動(dòng)軸,電池組,汽車(chē)座椅,熱交換器
底盤(pán)零件,輪胎模具,賽車(chē)?yán)淠?,排氣管,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻套,定制化汽車(chē)零部件,汽車(chē)空調(diào),進(jìn)氣系統(tǒng),方向盤(pán)。
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